מאות אלפי רכבים חשמליים כבר נעים בכבישי ישראל, אך מה קורה לסוללות שלהם לאחר תאונה? • בחברת "ריקאר" מזהירים כי סוללות פגומות מועברות בין סוחרים ומגרשי פירוק ללא מעקב מוסדר • החשש: אסון בטיחותי וסביבתי